שינוי קיבולת צ'ילר

קיבולת המקרר צריכה להתאים לעומס החום של המחסן. ניתן להשיג זאת באמצעות התאמת מכונות סבירה ושימוש במכשירי ויסות אנרגיה. כמובן, הדבר החשוב ביותר הוא אמצעים טובים יותר לחיסכון באנרגיה עבור התקנת אחסון קר. אם עומס החום של המחסן נשאר ללא שינוי וקיבולת המדחס גדולה, טמפרטורת האידוי של המערכת תופחת או שהמדחס יתמזל מזלו. מדובר במערכת קירור קשה מאוד להתאמה, וגם היציבות של מכשיר הקירור ירודה. להיפך, אם תצטמצם קיבולת המקרר, טמפרטורת המאייד תעלה והמחסן יתקשה להתקרר מכיוון שהמכונה לא מצליחה לספוג את גז הקירור שנוצר במאייד בזמן.
כאשר עומס החום של המחסן וקיבולת המקרר נשארים ללא שינוי, אם יש סרט שמן על המשטח הפנימי של צינור האידוי של המאייד או שכבת כפור על המשטח החיצוני של הצינור, זה ישפיע גם על אפקט הקירור ומקשים על קירור המחסן. זה לא נכון שטמפרטורת האידוי תהיה גבוהה מדי או נמוכה מדי בהשוואה לדרישות התכנון. גבוה מדי לא יכול לעמוד בדרישות של טכנולוגיית עיבוד מזון, ונמוך מדי ידרדר את מדד האנרגיה וחסכון הפעולה של המקרר. הביטויים הספציפיים הם כדלקמן:
① טמפרטורת האידוי יורדת, מה שמפחית את יכולת הקירור של המקרר. הסיבה לכך היא שהנפח הספציפי של הגז במאייד גדל וכושר הקירור ליחידת נפח פוחת. לכן מסת נוזל הקירור שמסתובב במקרר לשעה פוחתת;
② טמפרטורת האידוי יורדת, והאנרגיה הנצרכת לדחיסת כל קילוגרם גז עולה.